车间核心区域的时候,才听到一些机器运转的声音。
这家工厂的车间规模还是非常大的,进入车间后,段云和赵学武看到各种工作区之间都是有很宽的过道,有的甚至形成了十字路口,而十字路口居然还有红绿灯,但是与马路不同的是,过道地面上都有一根油漆漆成的白线或红线。
段云之前的厂区。内部地面也画有红线和黄线,一般就是用来规范工人行进路线的,另外就是划分区域,限制他们在工作时间内串岗的行为,以及防止原材料丢失浪费。
然而通过浅田的介绍之后,段云和赵学武才得知,这些线都是供机器人移动时指明移动路线所标识出的。
日本在机器人产业是相当发达的,经历了60年代的摇篮期,70年代的实用期,到80年代进入普及提高企业,并正式把1980年定为产业机器人的普及元年,开始在各个领域内推广使用机器人。
日本政府和企业充分信任机器人,大胆使用机器人,在解决劳动力不足,提高生产率,改进产品质量和降低生产成本方面,机器人发挥着越来越明显的作用,也成为了日本保持净增长速度和产品竞争能力的核心技术之一。
而在本庄株式会社车间里的这种机器人并不是人型的,更像是一种无人驾驶的小型运输车,它会自动识别地面上的指示线,来回移动搬运各种材料,到了十字路口遇到红灯会自动停下,遇到工人时会避让,而段云和赵学武进入车间后,听到的音乐声也是这些机器人发出的,不同机型的机器人的音乐旋律也不同,这样当机器人接近的时候,工人就会察觉,另外让赵学武感到惊讶的是,这些机器人都是电力驱动的,当机器人觉察到自己快没电的时候,会自动行驶到电源附近充电。
生产线上也有大量的机器和机械手臂,电路板上的电子元件基本上全部都是机器焊接,效率非常高,偌大的一条生产线,只有四五名工人来回巡视和维护。
这里的自动化程度之高让赵学武感到非常震撼,另外也让段云有些意外,虽然他后世的时候已经知道日本企业自动化程度是非常高的,但没有想到是在80年代中期的时候,就已经达到了这样的程度。
另外这里工人的素质也是非常高的,无论是搬运工还是组装人员,都是全力以赴的在工作,生产线不会停下,而是慢慢的前行,根据浅田的介绍,工厂内任何一个环节有问题,他们就会拉绳子,然后程序就会报警,紧接着很快就会有人过来解决问题,效率是非常惊人的。
段云和赵学武参观工厂的速度很慢,赵学武的话也越来越多,通过翻译,他也向浅田询问了很多关于生产线技术上的东西。
段云和赵学武这次参观的是本庄株式会社最新最先进的车间生产线,而离开这个车间后,浅甜又带领段云等人来到了旁边的另外一个厂房,这里就有他们想要出售的淘汰生产线设备。
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