及沈星轿车的研发和量产,不光有了技术的积累,而且也快速锻炼了自己的团队,现如今位于沈阳的汽车研发中心,可以毫不夸张的讲这绝对是当前中国最强的汽车研发团队,就连上汽大众和长春一汽,在产品研发方面相比天音集团都要逊色不少。
至于研发重型卡车,天音集团不光有引进的沃尔沃10卡车生产技术,而且在沈阳的团队中,还有很多来自前苏联的汽车专家,他们总有一些人曾经参与过研发前苏联军用重型卡车的经历,所以想要研发出新型的重型卡车,段云是有足够把握的。
“小段,我相信你们公司的实力,是完全可以研究出很不错的重型卡车的,但在其中有一个问题,那就是你们公司如何保证重型卡车的销售,要知道,咱们上一次生产出来的f10重型卡车销量非常的惨淡,很少有企业会看中这款卡车,到现在库房还停了好几辆,已经放了好多年了……”张国光有些忧虑的说道。
张国光的担心自然是有他的理由的,因为和民用轿车不同的是,重型卡车一般都是工矿企业或者运输队会采购,私人几乎很少有人购买,所以在销售模式上,和普通轿车有着很大的不同。
一般来说,国有企业和厂矿单位都是首选国企生产的重型卡车,一方面是因为体制的原因,另外一方面就是在这种重型卡车采购中间,存在的一些灰色的渠道,和民用购车完全是两码事儿,所以虽然沃尔沃的F10卡车质量非常的好,但因为这两个方面的原因以及价格过高,最终导致其销售困难。
“关于重型卡车销售方面,是我们天音集团下一步会重点解决的问题,各位不会担心咱们研发生产出来的卡车卖不出去,沃尔沃f10卡车的事情,以后肯定不会重演。”段云一脸自信的说道。
段云说这番话显得底气十足,这其中有几点原因。
首先来说,段云现在有全国最为强大的4s店销售系统,在售后维修方面也是所有国产汽车企业中最强的,而且随着天音汽车在国内所以越来越受欢迎,申请加盟汽车4s店的老板也是越来越多,即便天音集团提高了一些加盟的门槛,但来自全国各地的申请依然非常的多,而且所在的城市也从最早的一二线省会城市,逐步向三四线城市全面覆盖。
另外这些年天音集团的公关团队也是空前强大,相比于其他公司传统的公关部门,天音集团的公关部甚至有“兼职”的员工,在这些兼职的员工中,有一些属于退休后的体制人员,他们依然在当地有影响力和人脉,还有一些属于高干子弟和家属,这对天音集团销售汽车来说,也能给予非常大的帮助。
另外段云之所以会突然重视对重型卡车的开发,一个非常重要的原因就是当前国家开始大力发展基础设施建设,从去年开始,国家就已经加大了对基础设施建设的拨款,而且从前世来看,这种全国大规模基建的趋势越来越强,而对于基础建设非常重要的重型卡车来说,需求量也是越来越大,段云没有理由会放弃这样一块儿大蛋糕。
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