“上进心”,搞产品技术研发什么的,首先需要向上级申请,等待的过程会稍显漫长,如果想搞自主研发,那研发资金也是个很大的问题,厂里的工人也不会很支持,因为绝大多数人更希望这些钱能用来发奖金,搞福利,而不是投入到看起来似乎有些虚无缥缈的产品研发上面。
所以段云几乎可以断定,这500家市属企业一年的产品研发费用加在一起,绝对不会超过两千万,甚至连1000万都不到,段云一次性拿出5000万的研发费用,已经足以撑起多个重点产业研发项目了。
而且沈阳的企业以重工业为主,段云出钱出力,主导研发,其实也是为了尽可能的提升集团公司在汽车产业的相关技术积累,这对于段云掌控整个汽车产业链技术至关重要,尤其是在材料,冶金,大型机加工方面,也有着至关重要的作用。
之前段云虽然已经耗费巨资,从瑞典沃尔沃引进了全套的汽车生产线,技术和设备,并且建立起了一套相对完整的产业链,但像大型冶金和机加工,这就不是靠引进生产线就能够解决的,包括现在的沃尔沃轿车,也自从国内其他厂家订购的,天音集团本身没有炼钢的设备和工厂,他们不可能为了养几条金鱼,而买下整个池塘。
所以这种能耗大,人力密集型的大型产业环节,段云目前还只能从一些国有企业购买,包括现在生产的沃尔沃轿车,使用的钢材,就是从山西的太钢订购的。
另外冶金材料也一直都是现代汽车产业非常重要的一环,也是国家非常重要的基础性产业,到目前为止,国家依然严格禁止开办私营炼钢厂,所以段云想要冶金材料上取得突破,唯一的办法也就只能是和国营企业进行合作。
还有就是大型机加工,尤其是汽车外壳和大梁的冲压钣金,虽然段云也从瑞典引进了相关的冲压和钣金设备,但依然存在设备老化,陈旧,而且这些冲压机床包括相关的模具都只针对沃尔沃940轿车和卡车,如果段云将来想开发自己的国产汽车,也需要对相关的技术和设备进行升级。
可以这么说,段云这次提出的联合研发,实际上也算是和沈阳当地的工业体系形成深度合作,这样能够进一步节省成本,也有利于段云下一步开发新的国产车型。
“你提的这个建议很好。”张国光闻言点了点头,接着说道:“无论开发什么新的产品和技术,都要牢牢的和市场相结合,我需要这些企业能尽快的看到效益,而不仅仅只是一些停留在图纸上的资料和数据!”
张国光比段云的这个提议还是比较满意的,其实他也知道,沈阳不缺工厂和人才,缺的就是先进的技术,而且段云表示愿意每年提供5000万的研发经费主导研发,这已经是很有诚意的表态了,如果非要让段云背负几个巨额亏损的企业去承包,说起来确实也有些不妥。
“这个您放心,我们搞研发,不是钻研屠龙之技,肯定是要针对当前产业发展和市场情况做出选择的。”段云微微一笑,接着说道:“我虽然没有能力要所有亏损的企业都扭亏为盈,但至少就我几家大企业,还是没有任何问题的。”
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