理方面有些些许差异,比如这款沃尔沃940,他的进气栏都是镀铬的,虽然只是一个小的工艺改进,却让整个车有了更强的质感。
沃尔沃940汽车生产车间,高科技程度令段云三人感到了深深的震撼,机械化程度最高,绝对是世界一流的。
沃尔沃汽车的所有制造过程,包括零部件生产、钢成型(冲压)、车身建造、表面处理和最终装配,都使用了最尖端的科技技术解决方案。
流水线上许多简单却要求精密的工作,都由两旁的机械臂代劳了,只有在一些需要复杂操作的环节,才由人工代替机器完成。
不过这样一辆沃尔沃轿车,价格也是不菲的。
说到底,沃尔沃毕竟是一个老牌豪华车品牌,在90年代有著名的沃尔沃940和960,那时候高配的沃尔沃960最高卖到90多万元,而最初的940还是四缸车,960是后来推出的,它更加的豪华商务,搭载多点电喷2.5L和3.0L直6发动机,配4速变速箱,所以后面买沃尔沃960的比较多,当然这是相对于940而言的,毕竟外面还有德系、日系等豪车。
至于90年代初生产的93年轿车,当时卖到国内售价也高达70多万元,而那个时候买车的老板基本上是以公司的名义购买的,这样还能省去一部分购置附加税。
其实如果沃尔沃能够在中国投资办厂,按照进口汽车虚高三倍的价格,沃尔沃国产化的真实成本也就是20多万左右,但是建造这么大规模现代化的工厂,所需要的投资和时间都是非常巨大的。
约翰逊对段云等人还是非常重视的,全程都由他亲自带领参观讲解,这位60多岁的老人在介绍自己自己公司的生产线的时候,如数家珍,一脸的自豪,从他的话语中能深切的体会到他对这个品牌的深厚感情。
看着940轿车车间先进的生产线,一同来参观的刘东海和赵希友内心也是震撼不已,相比于国内的金杯汽车厂生产线,沃尔沃的生产车间实在先进太多了,如果把沃尔沃的工厂比作一个超级豪华的大商厦的话,那么沈阳金杯汽车厂就像是一个街边临时搭建的跑风漏雨的小卖部。
中国汽车产业和欧洲存在巨大的差距是不争的事实,包括刘东海和赵希友在内的三人都也很清楚这一点,然而真的实地参观欧洲先进的工业厂房之后,他们还是感到了难以抑制的震惊。
以至于参观完沃尔沃940轿车生产线之后,刘东海和赵希友俩人都已经变得沉默不语,似乎在思考着什么事情。
第1天参观流程结束之后,段瑜三人在沃尔沃总部住了下来,沃尔沃公司给他们提供的也都是最豪华的贵宾总统套房,里面的设施非常豪华。
不过住在套房里的刘东海和赵希友却并没有心思享受着安逸的时光,而是开始着手准备一些事情。
“我一定要说服咱们SY市的领导,让他们无论如何也要把这条生产线带回国!”晚饭后,刘东海自言自语了一句,然后回到自己的房间,拿出了纸和笔,准备撰写相关的报告材料……
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