美国与中国不一样，中美两国基本上能够获得稳定的石油供应，而且能够满足国内的需要，而且石油的成本比建造聚变核电站更低，那么中美两国自然就没有开发聚变核电站方面的压力了。

　　但是，中美两国基本上就没有停止过聚变核能和平利用方面的研究，而且还暗中加快了研究速度，因为中美两国都认识到，聚变反应堆在军事上的应用价值远比裂变反应堆要大得多！

　　聚变反应堆最主要的应用是在海军上，比如核潜艇。因为聚变反应堆的功率密度比裂变反应堆要高出十几到上百倍，而且放射形污染小得多，几乎可以忽略。

　　如果能够成功的解决相关的技术难度，那海军舰艇的动力系统将发生翻天覆地的变化。

　　而在设计战舰时，一直是以先确定动力系统的性能参数，然后依照动力系统的性能，再来确定战舰的具体战斗指标。

　　可以说，动力系统就是战舰的心脏，决定了战舰的基本性能。另外，如果聚变反应堆能够缩小的话，甚至在航空与航天领域都有着广泛的前途，美国就曾经在2025年制订了一个发展以聚变核能为动力的空天飞机计划，但是到2030年时，搞了5年的概念研究，最后确定该计划实在是太超前了一点，被迫放弃了！

　　导致聚变核反应堆还无法在军事上得到利用的主要原因是聚变反应堆的能量转换器的体积直到2030年之前都无法缩小！

　　因为聚变时的温度远高于裂变的温度，要想将聚变产生的内能转换成电能或者是机械能，这中间的装置就要复杂很多了！

　　而欧洲人建造的聚变电站中，最主要的设备就是能量转换器，而并不是聚变反应堆的核心部分！

　　正是这一方面的技术还远没有成熟，所以在2030年之前，中美两国在聚变核能方面的研究重点就放在了这上面，怎么将能量转换器做得更小，而且安全可靠，效率还要跟上去，这就是整个系统中最为关键的部分了！

　　在这方面的研究中，中美欧三国的速度基本上是差不多的。到了2030年的时候，三个国家基本上都已经完成了初步的研究工作，将能量转换器缩小到能够在航母上使用的规模了，但是要用到核潜艇上，却还稍微嫌大了一点！

　　203年，美国就开始设计新一代航母，而这种航母的核心就是利用一座聚变反应堆提供动力，代替了原先的两座裂变反应堆。

　　虽然反应堆的数量减少了，但是总功率至少增加了5倍，而且体积与两座裂变反应堆相差并不大。

　　按照美国在设计时的性能指标，如果这艘航母全速航行的时候，速度能够达到55节，简直就是载机的气垫船了！

　　当然，随着航母速度的提高，其战术性能也将得到巨大的提升。当然

　　请收藏：https://m.shw9.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）