甲利炮的苏军坦克根本就不怕德军战斗机上的那些小水管机炮。

　　放飞了第一波轰炸机和攻击机之后的德军地勤人员马不停蹄，紧接着又把第二批放飞的战斗机抓紧时间推出了机库送上了跑道。

　　前后两波飞机陆续起飞的时间间隔不超过半个小时，阿列柳欣中尉带领的两队拉格3战斗机还没把这群奇丑无比的大黄鸭收拾干净，速度远比攻击机快得多的BF109F4们就已经拍马杀到。

　　毫无惧色的阿列柳欣中尉早已不是第一次撞见德军的BF109F4，就在最近这几个月里他还亲手干下来过两架。

　　阿列柳欣非常清楚面前这些熟悉的德军战斗机飞行性能好到令人发指，在不考虑飞行员技术水平和操作能力的情况下单就飞机性能而论，自己手中的拉格3根本不是对手简直像块废铁。

　　但这些都不是阿列柳欣畏惧不前的理由，过往的学习经验和实战经历让阿列柳欣非常清楚。天空中的战斗只区分勇者和弱者，在性能比自己好的多的德军战斗机面前自己一旦接触就再无退路可言。

　　红军航空兵可以死在和德军战斗机迎头对射的亡命轮盘赌上，但绝对不能因为落荒而逃而被德军咬住屁股打穿飞行座椅钢板而死！

　　苏军飞行员们同优势德国空军的战斗是英勇的，同样也是惨烈而又一边倒的。

　　阿列柳欣中尉率领的其余12架拉格3战斗机在与德军BF109F4机群接触后，不到五分钟的时间内就被当场击落了6架。

　　无惧苏军战机低空狗斗的德军飞行员们将BF109F4优秀的低空性能发挥到了极致，即便是在格斗能量不占优势的情况下也能凭借出色的机体性能，巧妙避开苏军飞行员们好不容易才勉强抓到的射击窗口轻松甩脱，甚至是用剪刀机动反咬对手六点将苏军战机一举击落。

　　灵活的不像话的BF109F4简直就像是飞燕一般极其难以被抓到，连续做大过载机动的阿列柳欣中尉坐在驾驶舱里牢牢握住手中的操纵杆，全身上下早已被汗水打湿透了飞行服累得气喘吁吁。

　　从额头上顺着脑门留下来的汗水一直滑落进阿列柳欣的嘴角苦涩而湿闲，头顶驾驶舱挡风玻璃外直射进来的清早阳光正在不断升高温度。口干舌燥中体力损耗极大的阿列柳欣中尉，却依旧在喘着粗气和占据绝对优势的BF109F4们坚持战斗。

　　身边的战友和僚机越打越少，当战斗进行到第八分钟时，阿列柳欣亲眼数着的第十架拉格3战斗机，在反复机动甩脱无果后终于被死死咬住六点不撒口的德军BF109F4，用20毫米轴炮加两个20毫米翼炮吊舱一并开火、三管齐下当场打断了机翼，带着浓浓黑烟的炽热火球当场如划过天边的耀眼流星一般坠向大地。

　　此时此刻，算上阿列柳欣中尉自己的这架拉格3战斗机在内，在战场上空的苏军飞机只剩下了3架。

　　反观德军投入战斗的12架BF109F4竟然一架都没被打下来！

　　虽然说起来很丢人，但阿列柳欣中尉却也不得不承认。

　　面前这12架德国空军战斗机不但飞机性能比自己好得多，技术方面更是能够力压包括自己在内的全部13名苏军飞行员一头，飞机尾舵和驾驶舱罩下面涂满的几十个小标记就是最好的证明。

　　阿列柳欣中尉所在的近卫第九歼击机团自1941年秋天至1942年底装备拉格3战斗机，42年底为弥补战损还引入了数量不详的雅克1战斗机。这一部分的内容我参照了真实史料，9月份开始投产的拉5我会很快放出，德军那边的屠夫鸟等待后续安排

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