义为复活火力点。
反应迅速的领袖军攻击部队没有干挨打不还手，在前方步兵还在持续清缴日军步兵的情况下，后方压阵已经受到了攻击的重型坦克部队立刻展开报复。
数辆装填完毕的IS7重型坦克迅速开始转动炮塔瞄准，巨大的130毫米主炮炮口径直对准了被炸塌一半的敌复活火力点。
与此同时，那辆被150毫米高爆榴弹直击命中首下的IS7，却已经是完全丧失了战斗力被迫退出战斗。
左右两条履带在威力巨大的爆炸中全部被炸断、当场瘫痪，坚固厚重的首下复合装甲板被炸得开裂崩落，露出了其中连续几层的复合装甲夹层。
虽没有直接被炸穿装甲，但距离爆心点最近的车头驾驶员，依然无可避免地受到了严重的超压杀伤、身负重伤。
“快！弃车，全体弃车！离开坦克，快！”
伤势轻微、几乎不影响行动能力的车长同志下达弃车命令。
几乎无大碍的两位装填手一人负责一个，搀扶起略有轻伤的炮手以及伤势最为严重的驾驶员，立刻就顺着开启的炮塔顶盖向外爬了出去、弃车逃生。
“掩护！把人接下来，快！”
意识到自家坦克被打摊后的步兵战士们立刻围拢靠近上来，忙着赶着将身负战伤的车组成员们成功救下。
紧接着便将人送进了就在一旁，随行而来的BMP43步战车里后送撤下。
待到将伤员转移到相对安全位置放下后，交由战地医护人员进行抢救和进一步后送处理的BMP43步战车，还会快速返回战场、继续战斗。
所以BMP43承担的，只是从火线到相对安全位置上，距离大约在50到300米不等、视情况而定的重伤员紧急后送抢救任务。
真要把BMP43完全当救护车使不现实，前方部队还指着这玩意儿打仗呢，临时救个急用用就得了。
应该说这辆IS7车组的运气还是相对不错的，被击中的部位是车体首下，而非首上亦或炮塔正面。
绝大部分超压杀伤都在空气中无意义损耗掉了，真正顺着缝隙钻进车内的只有驾驶窗那一小部分。
甚至因为爆心点距离驾驶员观察窗有点过于远，向上冲击的超压杀伤还被箭簇型的车头遮挡了一大部分，真正钻进车内的剩余超压冲击连驾驶员都没杀死只是重伤。
如果150毫米榴弹直击的位置是炮塔正面亦或是首上，大量的超压冲击从炮塔车体连接部、观瞄潜望镜等部位冲入车内，整个车组多少得死几个人甚至是全军覆没，就没有现在这么好的还能弃车逃生的运气了。
连自己的130主炮打全口径穿甲弹都打不穿自己装甲的IS7，就这样被日军的一发150毫米高爆榴弹轻松干趴、退出战场，再强大坚固的重型坦克都难以抵御大口
请收藏：https://m.shw9.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）