似乎是发现了什么有价值的信息，并未就此停手的马拉申科紧接着又再度上前一步，手扒住T43的车体侧顶甲、脚踩住负重轮往上一蹬，直接就来到了车体顶上、炮塔座圈旁边。并紧接着以“斯拉夫蹲”、只差一身阿迪就完美了的姿势，顺着嘴巴大张的炮塔座圈向里面看去。
“这东西你是怎么给主炮设计供弹系统的？”
马拉申科的心中隐隐约约有了一丝不祥的预感，估摸着真实情况可能就和自己猜的一样糟糕，而科京这紧随其后的回答倒也确实不出所料。
“供弹结构？那还能怎么设计？肯定和原来一样啊。”
“.”
马拉申科一脸无语地在心中暗道了一声“果然”，眼瞅着马拉申科表情似乎有点不大对劲的科京，以为是马拉申科还没听懂，索性就继续开口说下去道。
“我是说这炮的供弹模式还和防空炮时候一样，接口能容纳两组弹匣，一组持续供弹保持开火，另一组准备随时顶上保证火力不断档。期间兼职装填的车长可以去取弹匣准备装填，等他把弹匣拿到手的时候，接口里的第二组弹匣已经机械压入，在输弹开火了，不需要手动，空出来的第二个弹匣位刚好放入新的装填弹匣，这样就能一直保持火力不间断输出了。”
“这原本就是这门炮上采用的一种很好的供弹设计，前线防空部队一直反馈很不错，还节省炮组的装填人手，火力持续性没问题的。我觉得这不需要改良，或者说你有什么别的更好的意见吗？可以提给我，反正还没定型，我们可以试着做一做。”
有一说一确实啊，72K防空炮这个供弹机构设计的确实不错，火力持续性上做得很好，至少比小鬼子那《男人们的防空炮》里，实战表现拉胯的一批的九六式25毫米三联机炮强太多了。
那东西的火力持续性才是真的废物，较之德国佬的三七手拉机都没好到哪儿去，真心是苍蝇臭虫一队轴心之友。
不过马拉申科的意思也不是这个，马拉申科这边真正想要的是一种和BMP2那样的链式供弹具，直接把麻烦的再装填过程给省掉，一条弹链无需装填一口气撸到底、射个干净。
像72K这种供弹模式，火力持续性是有保障了，但是它麻烦啊。
车长指挥车组还得兼职装填手不停搬运弹匣，战斗越激烈、越是需要专注指挥，就越是得不停地搬运弹药疯狂装填，借以保证火力持续性不中断。
说句接地气的话，这感情又是回到了当年的T3476时代，这让马拉申科不免想起了自己当年也干过车长兼职炮手的活儿。虽说现在这步战车是变成了车长兼职装填手，但注意力照样得不到集中的前提下依旧是好不到哪儿去，比之当年T3476那会儿还是一个吊样。
有心想要让科京重新搞个设计吧，但转念一想要是搞链式供弹吧那又得再开一个新的子项目，算上画图到试产再到测试，返回来继续改进不足乃至推倒设计重来而后再测试最终定型投产。
马拉申科一想起这种新装备设计的麻烦过程就头大，真的是太耽误时间。
有的用总比没得用强，哪怕暂时还欠点也可以先用上，让科京在后续批次里再慢慢改进设计，一步步走是目前看来最好的解决方案。
“那就，先这样吧”
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